Primera Entrada
En este blog van a estar las tareas de clase y lo que sea que me manden poner aquí.
Luego, hablando un poco más sobre mí, aunque resulte inaudito dado el nombre y aspecto del blog, me gusta, me ENCANTA, la Formula 1.(Este Formula no lleva tilde, NO está mal escrito). Y, algo que también es imposible de adivinar, mi equipo favorito de F1 es... ¡Williams! Vale no, es Ferrari, obviamente. Aunque el equipo McLaren también me gusta bastante. También tengo pilotos favoritos, pilotos, en plural, porque me resulta imposible quedarme con uno, así que aquí diré los tres que más me gustan, Y NO ESTÁN ORDENADOS.
Pues mis tres pilotos favoritos son:
Carlos Sainz (Jr.) Supongo que es de mis favoritos por una mezcla de que es español, y ver a un piloto español luchar por ser el mejor del resto (del resto porque Lewis Hamilton, Valtteri Bottas y Max Verstappen son inalcanzables para el McLaren de Carlos Sainz y para cualquier coche que no sea Mercedes o el RedBull del propio Verstappen) siempre es algo bonito. Además, ha firmado para las dos próximas temoradas por Ferrari, el mejor equipo de la historia de la F1 y el sueño de casi todos los pilotos o aspirantes a pilotos, así que esto, sumado al cambio de reglamento del 2022 puede detener la soberanía absoluta del equipo Mercedes, y, por qué no, traer el primer mundial de F1 a España que no sea ganado por Fernando Alonso. Ilusiona y bastante el fichaje de Carlos y en general el equipo Ferrari de cara al futuro con dos de los mejores pilotos de la parrilla, y, además, jóvenes y con proyección.
Charles Leclerc: De Ferrari va el asunto, ya que Charles Leclerc es el futuro de la Scuderia. El piloto monegasco ya ha logrado una victoria (Monza 2019) y bastantes podios, y, aunque parezca que lo olvidamos, este es su tercer año en la Formula 1. Llegó de la mano de AlfaRomeo en 2018, haciendo una más que buena temporada, metiendo a uno de los peores coches entre los 15 primeros casi siempre y llegando a puntuar en varias ocasiones (puntúan los 10 primeros, hay 20 coches). Y, de repente, a finales de esa misma temporada se anuncia algo que se rumoreaba pero no se terminaba de creer. Charles Leclerc firmaba por Ferrari, cambiandole el sitio al finlandés y campeón del mundo, Kimi Raikkonen, que se marchaba a Alfa Romeo. Así es, en su segundo año en la F1, Leclerc ya estaba corriendo para Ferrari y luchando por podios y victorias. Leclerc ha demostrado y sigue demostrando que es un auténtico pilotazo, y que en un futuro, si sigue así, muy probablemente sea campeón del mundo. Este año ha conseguido ganar en casi todos los grandes premios a su compañero, Sebastian Vettel, tetracampeón del mundo, teniendo un coche bastante malo (Vettel ha quedado fuera de puntos bastantes veces este año, y Leclerc también, pero menos). Además, será el compañero de Sainz en Ferrari para el año que viene, y ya ha demostrado que no tiene problema en pelear (en la pista) con su compañero de equipo como con cualquier otro piloto de la parrilla.
Lando Norris: Cuando un piloto de Formula 1 decide que, además de piloto, es streamer en Twitch, es difícil no tenerlo entre tus pilotos favoritos. Pero si, aún por encima, en la pista es un gran piloto, ya no es difícil, es imposible no incluirlo entre tus pilotos favoritos. Este (joven) piloto tiene algo que no muchos tienen y que rompe con la antigua característica de los pilotos de F1, es muy cercano a los fans. Y les hace ver que él es un humano, que no por ser un piloto es alguien raro. Y eso le da carisma. Si un piloto al conseguir su primer podio en su carrera en la F1 reacciona con un "GG guys", sabes que algo es distinto respecto al molde básico de los pilotos. Pues ese es Lando, un piloto que los domingos después de haber ido en un coche a 300 km/h durante 2 horas se pone a hacer un directo jugando al Call of Duty, o al F1 2020, o al Fall Guys, o al Star Wars Squadrons o al que le de la gana. Durante el confinamiento acostumbró a hacer directos muy a menudo, y incitó a otros como el tailandés Alex Albon, a George Russell, o a Charles Leclerc a hacer lo mismo. Desde luego el piloto británico es el futuro de la F1.
Nico Hülkenberg: El alemán en esta temporada se ha quedado sin asiento en la F1 como piloto titular de algún equipo, aunque ha corrido en dos carreras esta temporada, el Gran Premio 70 Aniversario, en el circuito de Silverstone, y el Gran Premio de Eifel, en Nürburgring, Alemania. "Hulk" lleva 10 puntos, lo cual es más que tres escuderías sumadas (Alfa Romeo, Haas y Williams). El bueno de Nico demuestra que merece un asiento como piloto titular y en un equipo grande, para poder romper esa especie de maldición que tiene y conseguir su primer podio en la F1, que se le resiste desde hace 10 años. Lo más curioso de todo, es que en las dos carreras que disputó fueron porque uno de los pilotos titulares de (no digas Force India, no digas Force India, no lo digas...) Force Ind... Racing Point no estaban disponibles y fue avisado a última hora. En Silverstone pudo hacer entrenamientos libres y horas del simulador, pero en Nürburgring llegó para la clasificación. Así es, llegó directo a clasificación sin entrenar ni en pista ni en simulador, y encima en un circuito en el que hacía ocho años que no corría. Quedó último en clasificación, pero tan solo a 2 décimas de segundo del penúltimo, que ese si que había tenido simulador y entrenamientos libres. Llega la carrera y Hulk acaba octavo. Octavo. Saliendo desde la última posición, la vigésima. Espero que todos los rumores de su fichaje por RedBull, la escudería de la bebida enérgetica, sean ciertos y por fin lo veamos en un coche de calidad.
Alex Albon: El tailandés ha demostrado ser un grandísimo adelantador, y a todos nos gustan sus exteriores en curvas en que nadie se atreve a tirar el coche. Pero en el RedBull no rinde, si Gasly solo tuvo medio año antes de ser descendido de nuevo a Toro Rosso, actual AlphaTauri, teniendo resultados parecidos a él, no me parece justo que él lleve año y medio. Además sería él el perjudicado en caso de llegar Hülkenberg a la de la bebida enérgetica, así que, lo siento Albon, pero espero que vuelvas a AlphaTauri junto a Gasly.
George Russell: Cuando clasificas al peor coche de la parrilla (y con diferencia) entre los 15 primeros en repetidas ocasiones, eso es talento puro. A ver si le suben pronto a Mercedes y lo vemos luchar por podios, victorias e incluso, por qué no, campeonatos del mundo, así como hizo en la Formula 2 ganando el campeonato en su primer año en la categoría. (Si no me equivoco ese año la clasificación de F2 fue: George Russell primero, Lando Norris segundo y Alex Albon tercero. Es irónico que el que mejor quedó de los tres sea el que peor coche tiene ahora)
Max Verstappen: Prometo que es el último que pongo, que al final voy a poner en menciones especiales a todo el resto de la parrilla. Bueno, poco se puede decir de Max, Super Max, Mad Max, Verstappen, o como quieras llamarlo. Su padre fue piloto de F1 (de hecho era su padre el que estaba en el coche que ardió en boxes), pero por mucho que su padre fuese piloto, a cualquier persona que le guste la F1 le dices Verstappen y piensa en el hijo, en Max. Que vale que el padre no es que sea una leyenda de la F1, pero no muchos consiguen lo que Max ha logrado. ¿Conseguirá, por ejemplo, Mick Schumacher, el hijo del segundo piloto con más victorias de la historia, hacer olvidar a su padre, y que cuando digan Schumacher pienses en Mick y no en Michael? Además, Max es el único que está desafiando la supremacía de Mercedes y alterando el habitual Mercedes 1-2.
Además de la F1 me gustan otras cosas, como el fútbol o distintos videojuegos, como el F1 (Inesperado, ya lo sé), los Batman Arkham, el PES (Si, el PES, no el FIFA) y muchos otros
La verdad, no he encontrado ningún blog de cursos anteriores con una temática idéntica a la mía. Pero estos 3 blogs me han servido un poco de ejemplo dado que también tratan de deportes:
Escogí esos tres porque tiene temáticas de distintos deportes cada uno, y el último en concreto es bastante específico dado que no solo es de un deporte si no de un equipo en concreto.
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